Forum Subaru XV
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Message par Lolo13 Mar 16 Déc - 15:50

Bonjour Bonjour!

34 ans, marié, une petite puce qui devrait arriver en Mai...
et surtout mon Alfa 147 qui, en plus d'être un peu petite, et surtout "3 portes", affiche aujourd'hui 257 000 kms (qui a dit que les Alfa n'était pas fiables? Razz ) ... il était temps de s'orienter vers un autre modèle... Rolling Eyes

Je cherchais un 4 roues motrices avec garde au sol conséquente, pour profiter pleinement des chemins, ne pas être limité sur neige etc, tout en ayant un comportement routier correct (venant de l'Alfa qui, après presque 8 ans, me donne toujours autant la banane sur petite route viroleuses!)
Et, après avoir épluché tous le marché des SUV depuis plus d'un an, pesé le pour, le contre, fait des tableaux, défini des critères etc etc... j'ai décidé de partir sur le XV! Wink
La seule concession (sur nos critères) que nous avons fait avec mon épouse est : la taille du coffre.
Au moment de fonder notre famille on pensait prendre plus grand Sad . Mais comme TOUT le reste était au RDV (ou quasi), on a accepté de faire l'impasse la dessus... et de se servir de notre coffre de toit en appoint quand il le faudra (barres de toit en vue à acheter!).

Du coup, après s'être décidé pour ce modèle, nous avons enfin trouvé notre bonheur dans nos prix, et je vais normalement chercher ma(notre) belle mardi prochain 23/12/2014. What a Face
C'est une CLUB 2.0D Blanche drunken avec quelques options (attelage notamment...) de 27000kms et de 2012.

Drôlement hâte de la récupérer!!! et de l'essayer sur route enneigée, route sinueuse, chemin etc! Very Happy
(même si déjà essayé un modèle concession!)

Et dans la foulée, bing, visite de ce forum..
qui ne bouge pas beaucoup (mais normal vu le nombre de XVistes en France!) mais qui a déjà des sujets très intéressants, et auquel j'essaierai de contribuer!

à très vite! tongue
et "bon bout d'an" à tous (comme on dit ici en Provence!) Very Happy

Lolo13

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Message par Charles AcidMoto.ch Ven 26 Déc - 14:15

Cool ! Belle acquisition ! Tu ne seras pas déçu Cool

Pour le coffre, il est vrai que son volume est dans la moyenne inférieure de la catégorie... Mais il est toujours possible d'installer un box de toit lorsqu'il y a nécessité (vacances, week-end prolongé, ...). Perso, je n'en ai pas encore eu le besoin, mais ai déjà songé à l'option "box de toit".
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Message par Nuyssen Mar 30 Déc - 11:31

Bienvenue ! En passant d'Alfa à Sub vous restez heureusement dans un des rares domaines où le goût et la passion l'emportent encore sur la frime et le conformisme. Ces 2 marques sont d'ailleurs un peu à la peine chez nous... Un hasard ?
Les 380 litres du coffre sont plus gênants "sur le papier" que dans la réalité. La transformation 60/40 est hyper facile et on n'est pas obligé de se limiter à la hauteur "sous tablette" (souple et facilement amovible). A l'usage, ce coffre est en fait bien plus pratique et logeable qu'on ne l'imagine au début.
A part ça, une fois au volant, compte tenu du confort de roulement et de la motricité (uniques) de cette voiture, la seule question que vous vous poserez sans doute est : "Mais comment est-ce que j'ai pu conduire autre chose avant ?"...  Very Happy
Quant au forum, c'est un peu marée basse mais il est vrai qu'on n'est pas nombreux en France à pratiquer le XV (et Subaru en général).

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Message par Charles AcidMoto.ch Mar 30 Déc - 16:46

... il y a aussi le forum américain http://www.subaruxvforum.com/forum/

Beaucoup d'infos pertinentes et beaucoup de mouvements ! Et surtout, les participants respectent le contenu et les fils de discussion... pas comme sur les forums français où les sujets partent systématiquement en sucette. Ici, heureusement, nous sommes encore épargnés... Enfin, j'ai créé un sujet sur les pneus et les participants peinent à suivre les directives...

Pour en revenir à Subaru, c'est rouler différemment. Ce n'est pas la perfection niveau confort, niveau performances pures, ni côté gadgets technologiques, mais ce sont des produits aboutis, sécurisants, fiables et au bon rapport qualité-prix...
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Message par Lolo13 Sam 3 Jan - 9:44

Bonjour et bonne année à tous!
Santé, bonheur, et plaisir au volant de nos XV!

J'ai donc récupéré le miens ce 23/12/2014 comme prévu.
Et pour l'instant, ma femme et moi en sommes RAVIS!
Souplesse, agréabilité, tenue de route, nous ont conquis!
Et ce qui m'a le plus surpris pour l'instant : comment les ingénieurs de chez Soub ont ils fait pour créer une voiture de 220mm de garde au sol (autant qu'un freelander!) qui ne prend aucun roulis sur route sinueuse, a un comportement de berline compacte sur route, et EN MEME TEMPS de telles capacités et confort sur chemin???
Nous avons testé tout ça cette semaine avec mon épouse et sommes bluffés!
Presque de quoi ne pas regretter les années de plaisir en Alfa!
(Bien d'accord sur l'esprit qui réunit ces deux marques face à la concurrence...)

Sinon, et "en effet" toujours, plutôt agréablement surpris du coffre où on loge pas mal de choses... plus qu'on ne croirait.

Finalement, ma seule grosse déception vient de la consommation.
7.4L/100km de diesel sur autoroute au Cruise Control à 140km/h compteur (132 réel) je trouve ça vraiment plus important que ce qui était annoncé partout sur le net, ici y compris...
Un problème particulier sur le miens?
Je vais attendre de faire plusieurs types de parcours, tester des pleins de plusieurs carburants, avant d'affiner mon discours la dessus... mais je ne vois pas comment atteindre les 5.5 de certains, ou même les 6.4 du véhicule de démonstration de concession que j'avais essayé...

J'ai aussi monté des pneus neige sur les jantes d'origine en 17pouces, des Nokian, dont je ne manquerai pas de vous faire un rapport dans la section dédiée plus tard dans l'hiver.

A bientôt!

Lolo13

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Message par ticst2 Dim 4 Jan - 12:06

Salut,
Si ca peut te rassurer, ou pas, la consommation est à peu près conforme à ce que je constate.
Sur autoroute à 135-140 on monte facilement au dessus de 8l. En suisse avec la limitation à 120 on descend facilement vers les 6l.
L'aérodynamisme de la voiture justifie ces consommation selon moi, la garde au sol avantageuse se paie ici.
Le type de pneu joue aussi, j'avais constater une différence entre les geolander d'origine et les nokian Hakapelita (neige). Les pneus d'été que j'ai choisi (Goodyear efficientgrip performance) ne sont pas non plus top pour la conso car ils sont très bon pour le grip.

ticst2

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