Mon XV tape cul ?

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Mon XV tape cul ?

Message par Ludo21 le Jeu 17 Jan - 15:37

Voici mon problème, je trouve mon XV tape cul.

Je suis passé à mon garage pour expliquer mon souci et on a essayé mon XV ensemble. Il trouve aussi que les amortisseurs sont vraiment durs à l'arrière...et qu'il y a un problème.

Il va prendre la chose en main et me redonner des nouvelles.

Avez-vous vous aussi eu ce genre de problème ?

Je me pose une question, je vis et travail dans la région la plus froide de Suisse (Vallée de la Brévine), est-il possible que les amortisseurs de la XV supportent mal les grands froids de l'hiver ? 

Merci pour vos réponses.

Ludo21

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Re: Mon XV tape cul ?

Message par tourbichinois le Ven 18 Jan - 11:55

Salut

Ma réponse va te paraître basique mais c est arrivé à mon beau père

As tu vérifier la pression des pneus ? (à la livraison de son xv les pneus était gonflé à 3.6 bars au lieu de 2.6 bars)

Il a gagné en confort en remettant les pneus à la bonne pression

Francesco
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Re: Mon XV tape cul ?

Message par Ludo21 le Ven 18 Jan - 12:51

Salut Francesco,

Un grand merci pour ta réponse.

Non je n'ai pas vérifier la pression des pneus
mais je pense que mon garagiste y aurait pensé quand
je lui ai parlé de mon problème !

Mais je vais aller vérifier ça dès que possible.

Toutefois, le Rdv avec le responsable du service à la clientèle
de Subaru Suisse est fixé !

J'espère pouvoir l'annuler si c'était seulement un problème de
pression des pneus.

C'est ma première Subaru, j'espère vraiment qu'on me dira qu'il y'a tellement un
problème parceque pour l'instant ce n'est vraiment pas confortable de rouler avec mon XV. Personne n'a l'air de se plaindre du confort sur la route de la XV alors j'ai bon espoir de gagner en confort...

Encore un grand merci pour la réponse.

Salutations

Ludo

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Re: Mon XV tape cul ?

Message par Charles AcidMoto.ch le Ven 18 Jan - 13:13

[quote="Ludo21"]Toutefois, le Rdv avec le responsable du service à la clientèle
de Subaru Suisse est fixé ![quote]

.... tu as pris un rdv avec le Service client à Safenwil pour une impression d'inconfort ?
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Re: Mon XV tape cul ?

Message par Ludo21 le Ven 18 Jan - 14:38

Salut,

Je n'ai pas pris Rdv mais c'est le garage qui en a décidé ainsi!

Ce n'est pas qu'une "impression d'inconfort" la voiture rebondit comme un ballon, normal pour toi !

Ludo

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Re: Mon XV tape cul ?

Message par Charles AcidMoto.ch le Ven 18 Jan - 14:57

Ah oki !

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Re: Mon XV tape cul ?

Message par Ludo21 le Ven 18 Jan - 15:04

Je trouve triste pour une voiture neuve... Ça commence bien en tout cas avec ma première Subaru ... Sad

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Re: Mon XV tape cul ?

Message par Charles AcidMoto.ch le Sam 19 Jan - 6:31

Ludo21 a écrit:Je trouve triste pour une voiture neuve... Ça commence bien en tout cas avec ma première Subaru ... Sad

... j'ai aussi deux gros problèmes de bruit, comme tu as pu sûrement le lire sur le forum. C'est rageant d'acheter une voiture neuve et de rencontrer "autant" de problèmes ! Rolling Eyes

Mais bon, je n'ai pas dit mon dernier mot. J'ai écrit un mail il y a deux semaines au responsable de la carrosserie ainsi qu'au conseiller qui m'a vendu la voiture. J'expliquais mes deux soucis, avec à l'appui deux fichiers audios. A ce jour, j'attends toujours leur réponse... Peut-être doivent-ils se documenter ou se renseigner si, dans le réseau, d'éventuels cas similaires auraient été rencontrés ? Peu importe, je leur laisse un peu de temps...

Si pas de réponse, je poserai un message sur le mur Facebook de Subaru Suisse... les marques n'aiment pas qu'on s'attaque à leurs produits au grand public. Si ça ne suffit pas, j'ai les coordonnées du responsable presse et suffisamment de confrères journalistes prêts à pondre quelques articles Smile

Bref, stay tuned ! Cool
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Re: Mon XV tape cul ?

Message par Ludo21 le Sam 19 Jan - 7:03

Salut,

Oui je comprend très bien ce que tu veux dire... rangeant comme tu dis !!!

Tu donneras des nouvelles sur la suite de tes affaires, c'est intéressant et ne laisse pas faire, il faut se battre !

Sinon toi niveau confort du XV, tu n'as rien à dire... ? Secousses etc...

Merci de ta réponse.

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Re: Mon XV tape cul ?

Message par Charles AcidMoto.ch le Sam 19 Jan - 7:19

Sortant d'un Honda S2000, je trouve le XV confortable Laughing

... enfin, le XV n'a pas la suspension la plus souple de la catégorie, c'est sûr ! Je pense même qu'il a la plus dur. Perso, ça ne me dérange pas, c'est meilleur pour une conduite dynamique.

Oui, ce n'est pas souple... mais je n'observe pas d'anomalies particulières. Je dirais plutôt que le XV devient confortable à partir d'une certaine vitesse... En ville, la suspension ne filtre pas parfaitement les imperfections de la route. Mais rien d'exagéré !

Dans le terrain, lorsque l'on passe dans de gros nids de poule ou déformations, je dirais que le XV absorbe très bien le choc, et mieux que le Yeti du beau-père.

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Re: Mon XV tape cul ?

Message par Ludo21 le Sam 19 Jan - 12:50

Ok merci pour ta réponse, très claire et complète.

Mon garagiste m'a rappelé et trouve que la mienne est plus dure que les autres XV qui a pu essayer cette semaine...

Enfait j'ai pu remarquer que c'est quand je lâche l'accélérateur et que je laisse aller le véhicule que des petites secousses arrivent et que ma voiture fait un peu le YoYo et que je suis bien bousculé dans mon siège...

Voili voilà...

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Re: Mon XV tape cul ?

Message par JBL le Sam 19 Jan - 13:36

Je ne crois pas à un pb d'amortisseurs, même si c'est normal qu'ils soient plus durs par grand froid : l'huile est moins fluide. Je pense aussi qu'il faut commencer par vérifier la pression des pneus.
Rassurez-vous, vous avez fait le choix d'une marque sérieuse et fiable. Je suis un vieil habitué notamment des modèles sportifs (STI) et si l'on peut critiquer la finition (parfois des bruits de plastiques qui vibrent par exemple) en revanche les solutions techniques, la qualité du montage et la fiabilité sont reconnus depuis longtemps, à commencer par vous en Suisse !

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Re: Mon XV tape cul ?

Message par Ludo21 le Dim 20 Jan - 17:48

Bonjour JBL,

Merci pour votre message et d'essayer de me rassurer ;-)
J'ai contrôlé la pression des pneus (c'est ok 2,5 partout).

Maintenant ça sera à eux de trouver d'où vient le problème.

Je suis d'accord que le froid peut causerr qu'ils soient plus durs, mais je pense que la différence est minime non ?!
Dans mon cas c'est vraiment durs...

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Re: Mon XV tape cul ?

Message par dascar le Lun 8 Avr - 13:57

La suspension est dur,mais je trouve plutôt bien,sauf quand je passe sur un gendarme couché,ça claque assez sec à l'arrière et tout ce qui il y a dans le coffre (y compris ce foutu kit de réparation) saute et fait un bruit infernal.Si non pas de grincement de siège ni dans le tableau de bord, ouf
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Re: Mon XV tape cul ?

Message par Charles AcidMoto.ch le Lun 8 Avr - 14:09

... la suspension est dure, à l'arrière... à ce demander si c'est en relation avec la capacité de remorquage et/ou de chargement du véhicule.

Aussi, je soupçonne les suspensions arrières d'être trop vite en butée (supérieure!), lors de décompression... ce qui générerait ce "claquement" au moment où l'on redescend d'un gendarme couché.
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Re: Mon XV tape cul ?

Message par Alberto Express le Ven 20 Sep - 7:56

Bonjour,
je trouve aussi qu'un des principaux défauts de cette voiture, c'est la dureté des amortisseurs, c'est très désagréable, même si ça permet une bonne tenue de route, j'ai même pensé à la revendre à cause de ça, parce qu'il n'y a rien à faire.

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Re: Mon XV tape cul ?

Message par Charles AcidMoto.ch le Ven 20 Sep - 8:14

Alberto Express a écrit:Bonjour,
je trouve aussi qu'un des principaux défauts de cette voiture, c'est la dureté des amortisseurs, c'est très désagréable, même si ça permet une bonne tenue de route, j'ai même pensé à la revendre à cause de ça, parce qu'il n'y a rien à faire.
... la plupart des voitures modernes sont tape-cul. La tenue de route et l'agrément de conduite prime sur le confort. Après, il y a des marques qui trouvent le meilleur compromis... et d'autres ont plus de difficultés.

Je ne trouve pas que nos XV sont tape-cul... On sent la route, mais ce n'est pas désagréable. Subaru veut des modèles dynamiques et efficaces.
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