Jantes 16" + pneus hiver

Sur ReifenDirekt, il existe des kits "roues complètes"... il s'agit de pneus montés sur jantes en tôle.

Franchement, pour l'hiver, des jantes en tôle me conviennent parfaitement. Et quand je vois les offres de ReifenDirekt, on n'hésite plus !

Les Michelin Alpin A4 en 205/60/16 ont retenu toute mon attention. D'excellents pneus à prix hyper-corrects : CHF 229.-/pneu monté sur jante tôle.

Dans la liste des véhicules disponibles, il n'existe pas encore le XV. Mais il me semble que les jantes de Legacy 2010-... sont identiques ! A voir ce tableau (lien), les numéros de référence sont similaires.

Confirmez-vous ?


PS : Il va de soi que le garage Subaru du coin m'a confié qu'aucune jante Subaru ne correspondait à celles du XV

Voici le lien sur ReifenDirekt : lien.

Qu'en pensez-vous ? Vu les données de la jante, ça ira sur nos XV ?

Roues montées ! Aucun problème et esthétiquement parfait.

Charles AcidMoto.ch a écrit:Roues montées ! Aucun problème et esthétiquement parfait.

Photos ?

Prochainement

... par contre, le prix des pneus choisis a baissé de CHF 9.- par pneu depuis que j'ai passé commande

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La voiture est montée en Yokohama "4 saisons", vous pensez que ça suffit pour la neige? D'après le Moniteur Automobile, ils manquent d'adhérence mais je n'ai pas encore vu un flocon cette année

Youri_BEL a écrit:La voiture est montée en Yokohama "4 saisons", vous pensez que ça suffit pour la neige? D'après le Moniteur Automobile, ils manquent d'adhérence mais je n'ai pas encore vu un flocon cette année

... si tu habites dans une région où il n'y a pas de neige (seulement de basses températures), ça suffit !

Mais c'est sûr que sur la neige, il n'y a pas mieux qu'un vrai pneu neige... Un toutes saisons suffira à la motricité ; par contre, en adhérence latérale et au freinage, ça ne vaudra jamais un pneu neige !

En attendant de recevoir mon XV, je vous parle des pneux que j'ai sur mon RAV4 : Michelin Latitude Cross. C'est un pneu mixte, peu bruyant sur route l'été, bon sur le mouillé, bon sur la neige et dans les chemins, pas mauvais dans le sable (essayé au Maroc cette année).
C'est ce que je mettrai sans hésiter sur le XV. çà évite d'avoir 2 jeux de jantes, même s'il ne sera jamais aussi bon qu'un Michelin Alpin, encore que ...

JBL a écrit:En attendant de recevoir mon XV, je vous parle des pneux que j'ai sur mon RAV4 : Michelin Latitude Cross. C'est un pneu mixte, peu bruyant sur route l'été, bon sur le mouillé, bon sur la neige et dans les chemins, pas mauvais dans le sable (essayé au Maroc cette année).
C'est ce que je mettrai sans hésiter sur le XV. çà évite d'avoir 2 jeux de jantes, même s'il ne sera jamais aussi bon qu'un Michelin Alpin, encore que ...

... il faut voir ce que tu entends par "neige". Si c'est une pellicule de 3cm sur la route ou si c'est un chemin avec 15cm.

Et il n'y a pas que le problème de la neige fraîche. Il y a souvent la neige tassée et dure, parfois même gelée... et la neige mouillée. Tout dépend où tu habites, les pneus à neige sont obligatoires...

Un pneu mixte ne sera jamais bon partout. S'il peut résister à de basses températures, il fondra au soleil... et inversement.

Il n'y a pas de miracle, un pneu mixte ne sera jamais bon partout comme il ne sera jamais mauvais.

C'est un pneu libellé M+S donc homologué pour l'Allemagne par exemple. Je l'ai essayé pour monter une route forestière non déneigée avec 10 cm de neige, pente à 10-15 % sans problème. Par contre en descente, au freinage, je pense qu'un lamellisé sera meilleur. Dans un chemin boueux, j'ai eu l'occasion de le tester aussi, il s'en sort pas mal non plus. Les avis sur ce pneu sont en général très bons.
Mais c'est vrai, je n'habite pas en altitude (Vosges du nord).

Le M+S est systématique sur un pneu mixte ou ce ne sont que certains qui l'ont ?

je pense que ce sont deux marquages différents puisque M+S signifie "Mud and Snow" (boue et neige) et certains pneus toutes saisons ne sont pas prévus pour la boue mais plutôt usage général (ex Toyo Vario v2 plus)

Je pense que les toute saisons ne sont vraiment bon nul part,mais assez bon tout le temps.Pour ma part,j'ai offert à mon xv des jantes alu de chez sub 16 avec des pneus neige Falken et l'été prochain,je vais me dépêcher d'user les M&S d'origine pour mettre des bon pneus d'été.
JBL j'ai fais un essai similaire,champ enneigé pentu,en montée nickel mais en descente,j'ai fait un tout droit et me suis arrêté de justesse avant le fossé

Je ne connais pas les Géolander qui équipe le XV d'origine (le mien n'arrivera qu'au printemps) mais le Michelin Latitude Cross qui équipe mon Rav4 actuellement, lamellisé sur la moitié de la largeur et rainuré sur l'autre moitié est un bon compromis pour mon utilisation, avec une part de TT (chemins boueux ici ou sableux au Maroc) et une quinzaine de jours de neige par an. Il n'est pas bruyant sur autoroute aux vitesses autorisées et dure 50000 km. L'an dernier, sur route dammée de neige, pas de pb au freinage et motrice bien jusqu'à 10 cm de neige même en montée après, c'est plus compliqué, mais je n'en ai pas l'usage.
Je le monterai sans hésiter sur le XV.

Bonjour,

J'ai acheté une Subaru XV 2D couleur blanche.

J'ai actuellement pour les pneus d'hiver des jantes en tôles 16''. Côté style c'est pas incroyable alors avez-vous des enjoliveurs à me conseiller pour la XV ?

Merci ;-)

En fait, j'ai testé les pneus d'origine Geolander sur la neige et je suis quand même un peu déçu. J'ai pris quelques rond-points à 20 km/h et la voiture part déjà de l'arrière, idem dans un parking en prenant un virage bien serré sur 10cm de neige, rien de dramatique à cette vitesse mais clairement c'est pas des vrais pneus neige. Par contre, sur une nationale à 4 voies, quel pied de prendre la voie de gauche qui n'est pas dégagée et de doubler une file de 10 voitures à la queue derrière un type qui plafonne à 60 km/h! Là elle colle à la route